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店铺问题及直通车策略,搜索流量7天增长6W,借势形成旺季收割!

网络营销 2020/03/27 07:19:24  来源:派代网  作者: 任天行

经常会有一些商家朋友表示店铺难做,搜索流量难提升,在竞争环境下生存已经让不少中小卖家感到为难了,那么又如何能做足功夫在旺季达到突破呢?

虽然整体来看,市场的饱和程度在逐步加强,但供需关系也持续存在,只要人们有着需求,就会让店铺产品有生存能力和突破的转机。而掌握好这种供需关系、人群需求,那么中小卖家同样会在旺季实现更大的价值。

积极的人看到的更多是积极的东西,消极的人满眼都是消极。原地抱怨问题并不会得到解决,只会得到越来越差的结果。探寻问题,寻求突破,以积极的情绪打开思路,加强执行力,才能实现每一细节的跟进,再实现赶超,持续的提前,就会占据有利地位。

今天主要和大家分享处于旺季应该如何突破,店铺存在问题和策略调整,以我操作的店铺为例来推演优化细节,如何做好直通车引流方式和数据项的把控等等。

一.店铺问题及策略针对调整

问题:店铺流量存在瓶颈,引流方式和流量入口的局限性,也极大的减少上升空间。布局阶段数据有一定波动,权重稳定性受到一定影响,搜索流量还需进一步突破。

策略:因为对于标品类目来说,差异化营销是必然,那么还需进行多渠道的流量端放大,综合提升数据和销量,标品基础差也难以在竞争环境下生存下去。而非标品在款式和人群基础上更注重需求点,同样,需求程度的放大和满足也是我们的必做项。

问题:产品前期基础较差,且统一的同质化问题影响,没有很好的支撑起差异化经营的对比和突出。

策略:要强化自身产品,极大程度的提升产品转化率,以及操作空间。所以需要通过竞品分析来寻求优质同类产品的信息,比如产品核心信息,质量、功能性、舒适性、产品优势、用户反馈等等。这样可以针对很多精准用户买家收集到有利的信息,来进行自身产品优势的打造,卖点打造包装,详情优化等等,形成对消费者的感受刺激,达到对产品的认可和购买,也就是将一切有利因素转化为自身的提升要素。

问题:由于我自身对店铺的操作要求较高,针对布局优化阶段的前中期直通车数据稳定性较差问题,PPC做好实时控制,提升转化,直通车带动搜索流量的契机,也会一定程度影响到搜索流量受限。

策略:直通车在布局优化阶段要特别注重点击率指标,点击率问题不能妥善解决,那么更不利于后续操作,对权重、PPC和ROI都会有较大影响,另外对于转化层面,还有搜索流量,也就需要直通车在合理方向上的调整,还有操作策略的改善,控制一切有效变量。

对同行车图的分析是前提条件,通过自身产品优势及卖点的对比分析,完善车图测试环节,测试要以数据为参考和导向,车图测试点击率能够稳定在行业点击率的1-1.5倍左右,那么数据会有非常大的优化操作空间,上涨也会迅速。车图测试不过多说明,之前有分享过,注重好点击率指标,多创意开也有助于权重快速累积。

二. 直通车阶段布局

1.直通车前期阶段:想要直通车发挥出超水准的效果,那么就必须要了解直通车的作用效果和底层逻辑,方方面面都会涉及到。如果对直通车一无所知,那么也根本无法有效操作。

接着就要把控好关于直通车的整体和部分的关系。优化点击率,拉升权重,关键词和人群的两大维度要做好测试调整,养分拉权阶段更注重点击量和点击率,数据优秀,上分也快,权重也会增长。

另外要清楚行业PPC情况,低价引流的意义,如果PPC优化到位,同样条件下,相同预算可以获取更多的流量,有更多的流量,就意味着有更多的数据支撑,和更多的转化机会。

结合店铺产品情况和实时数据,一般可以精准长尾词,具体结合类目产品而定,测试3-5天左右优化数据,将点击率和转化不错的关键词适当提升出价,以此使点击率和转化率逐步稳定。将点击率差,展现多的小词适当降低出价,点击率差展现量多的二级词和大词重点关注点击率数据,花费高点击量多转化差,或无转化的词删除。

养分阶段也会极大影响提权,对数据的要求程度也会更高,所以也更需要优化的持续性。另外对于人群方面来说,产品对应标签化,精准分析并布局产品对应的购买人群,可以参考生意参谋来筛选优化与产品匹配度高的群体,这样有了足够的完整方向,后续操作的效果会更强。

提高溢价人群筛选,点击率高且转化好的人群,收藏加购较高人群。而对于点击量多,花费高,转化一般的人群适当降低控制溢价,观察数据幅度和表现。而对于无收藏加购,转化差或无转化的人群,进行终止。

为了促使直通车具备一个良好的递增趋势和操作环境,利于中后期的发展,要建立在稳定数据和权重下去追求爆发性的增长,这样才能充分利用整体所具有的优势去发挥效果。

2.直通车中期阶段:直通车中期阶段所发挥的主要作用,也在于控制数据和提高数据质量,重点关注关键词、人群、稳定投产、低价引流等。

通过前期的数据累积,数据可以逐步达到稳定,预算可以根据数据情况来逐步提高,以此来加强获流能力,权重和数据得到反馈,又会反馈到整体,所以在中期,直通车数据要求要更加严格化,观察分析直通车数据,对数据具有足够的敏感度。

3.直通车后期阶段:重点去做低价引流的原因和好处在于,流量的获取程度会有很大区别,更精准更有效的把数据优化到最佳的可控区间。要围绕好引流词和成交词去获取更高权重,自然流量才能提升。

有人说流量难起来,更难以维持,因为最大的影响因素是操作环境,也是我们所处于的操作对应背景和竞争环境,操作的欠缺,优化节奏跟不上,想维持或提升店铺也是难上加难。所以需要靠直通车来直达目的,带动更多流量和成交,让数据和权重得到持续的反馈,保持直通车的有效性递增,流量转化数据有好的表现,才能实现真正意义上的收割。

三. 优化分析及目的明确:

关键词选取及出价

选词:一般标品类目的关键词较少,竞争也异常激烈,所以在于关键词集中上倾向于二级词和大词上,前期要有稳定的过渡,二级词更为适用,然后根据投放调整来控制增加大词,使流量保持递增状态。以标品来说,如果通过海量词去做,出价高成本也大,计划一旦烧的较快,那么预算有限的条件下就很难去掌控流量和操作空间,也不利于计划权重提升。

出价:有效的出价控制就是有利的先手,关键词要正确的卡到合理位置,排名稳定靠前,也利于点击和转化,所以可以具体根据数据情况和整体情况来调整合理的位置,在宝贝权重高情况下可以适当去出价卡靠前或4-6条,当然也要建立在点击扣费合理的条件下,而整体操作也是在不断寻求自己更适合且合理的位置,不盲目跟从。

明确在直通车不同阶段的操作目的,人群、预算数据递增、权重提升、扩大成交词的成交笔和成交词投入产出比等也需要结合类目具体情况进行。

对于客单较高的来说,可以通过优化成交词和转化词来做出高投产比,而客单较低需要进行直通车转化渠道的全面完善,成交地域和关键词人群,以搜索流量为重点。

人群依托较强的类目店铺来说,一般标品类目,适用人群范围要相对宽泛些,人群集中和需求程度较高的人群,像一般说的性别、年龄段和类目笔单价分层设置,精准去匹配,开优质人群,智能拉新人群前期可以溢价30,根据数据调整提升溢价,直到投产和收藏加购等获取好的数据,效果会好一些,总体上这些也都需要重点以数据为参考进行合理的调整。

直通车要一直保持在合理预算,同时保持计划点击量递增,测试关键词和人群,测试周期后进行重点的关键词和人群布局调整,点击率稳定在行业1-1.5倍左右之上,逐步流量精准,转化效率增强,这时要注意权重,权重稳定性要强,拉低PPC提升ROI。

权重累积要在点击量点击率和ROI基础之上做提升,所以通过点击量上涨状态来进一步提升权重,投放微上调,增加预算且放大流量,让点击率持续保持稳定状态,烧钱速度提升,转化比较稳定,那么也就可以进一步执行拖PPC。

目前店铺最需要提升的自然搜索流量,注重产品基础和内功优化,旺季直通车控制流量递增,搜索流量容易去爆,点击率、关键词、人群和投产比,保证数据的持续增长,自然搜索流量的提升会有更明显的层次晋升。

同时加大促销力度,加强营销能力和产品关联,特别对于一些应季产品,需求程度大,在转化层面做好分析下足功夫,直通车要时刻绷紧神经,稳定更利于快速提升,必要时借助多渠道引流方式。无论何时都要注意对数据有足够的敏感度,前期做到位,中后期自然比别人更有优势。