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路虎揽胜系列第四款车型——星脉将正式上市销售

品牌 发表时间:2017/9/4  

品牌 发表时间:2017/9/4  

2017年9月2日,路虎揽胜系列第四款车型——星脉将正式上市销售。新车将率先推出搭载2.0T低功率发动机和3.0T发动机车型。官方指导售价为68.8-104.8万元,共有6款车型供消费者选择。

揽胜 星脉是揽胜家族的第四款车型,其定位介于揽胜极光和揽胜运动版 之间,新车秉承了揽胜家族车型的设计语言,采用了大面积的黑色网状式进气格栅,搭配两侧矩阵式激光LED前大灯组,使该车看上去格外动感、时尚。与此同时,新车前保险杠的造型也采用了全新的设计,视觉效果非常激进。

路虎当前的设计风格,更适合那种新时代的年轻人,模式切换快,时尚&稳重都融入的很好。

虽然定位于极光和揽胜之间,但是从其修长的车身造型、锋利的折角以及醒目的悬浮式车顶设计来看,更像是一款缩小些的揽胜运动版。稳重中带有的前卫大胆设计,已经超越了现款所有路虎的激进程度。大灯和尾灯在侧面车身均使用略带夸张的细长式造型,连同翼子板进气口都也是如此设计,和腰线相吻合的布局思路,将侧面造型的视觉效果延伸到了极致。

定位中型SUV的星脉,和自家的捷豹F-PACE均来自于iQ全铝构架平台,轴距同样是2874mm,比国内市场上的GLC、X3、Q5都要大,直接的对手锁定保时捷Macan。虽然竞争对手锁定是Macan,但是从车辆尺寸上看,星脉更贴合中大型SUV的感觉,略带错位竞争的感觉。

不过尾部的星脉看似是打破了这种简洁和经典,上半部的设计依旧熟悉,不过后杠的相当显眼,扩散器、双镀铬排气管还有个倒U型装饰,在原本就上翘的后杠上显得相当有气势,可能许多人对它动感的效果大都来自于此。

看过了蚌型机器盖、标志性的机器盖散热孔还有悬浮式车顶,您所认识的揽胜系列车型经典元素一样都不少。

科技感的营造是内饰的亮点设计,如果您羡慕奔驰S级 的双液晶屏幕,又喜欢保时捷新款Panamera 排挡周围的触摸面板,那不如直接坐进星脉车内,融合两者设计亮点的内饰完全展现在眼前。

三屏幕设计更贴近未来感,能领先多少年的设计并不好说。起码再过去和现在,还没有类似设计。即便是Minimum size的液晶屏也有10英寸,更为丰富的功能选择告别了传统的物理按键,也会提供更多的功能加入。

12.3英寸的液晶屏显示信息丰富,多种显示模式也足够逼格,细腻的显示效果是提升效果的利器。两块10英寸触摸液晶屏幕负责多媒体系统和车辆设置方面的选项,包含空调、座椅、车辆和设置四项,就连看家技术全地形反馈系统也设计在内!

动力的源泉来自一台3.0L V6机械增压发动机,最大功率380马力,最大扭矩450牛•米。从数据表现上看,最大功率在同排量中十分亮眼,而最大扭矩属于中等偏上范围。与之相配合的是熟悉的ZF 8AT,代号8HP 45的它最大扭矩承受为450N•m。关于这台变速箱已经无需再多说,旋钮式换挡作为路虎家族的熟悉度您比我还清楚。


22英寸大轮毂也是操控性提升的因素之一,空气悬架在保证舒适性的同时还提供了足够的支撑力,可调整的驾驶模式让您在适宜的路况下发挥好动力的,不过即使是在运动模式下,它也不会反馈您硬邦邦的感受,但却足够富有韧性且能让操控极限变得更高。

至于它的越野表现,我能说的确实表现不错,比绝大多数越野车的表现都更为优秀。251毫米的最小离地间隙、28.89°接近角和29.5°的离去角,当然也不能忽视650毫米的最大涉水深度。


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    李民华,知名设计师、策划人,二十年来服务百余家企业品牌创建,现黄河科技学院特聘教授,海博视觉品牌策划总经理 品牌导师

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    基于家族经销商生意,自身作为经销商业主,从事商品经销行业二十余年,期间在数个著名企业兼任业务经理及培训师等职。

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